Qualcuno avrà pensato a uno scherzo, ma non è così. Il nostro primo ministro, l’ineffabile Mario Monti, scrive alla campagna #salvaciclisti per sostenere la loro battaglia – magari d’ora in poi qualcuno si aspetterà qualcosa in più al momento delle scelte… Non sarebbe male che ora si unisse a questa manifestazione di sostegno anche il ministro dell’Ambiente Corrado Clini.
Come vi ho scritto oggi, Roma è stata la maglia nera per spazio dato ai ciclisti secondo il Giretto d’Italia, iniziativa organizzata da Legambiente, Fiab e Cittainbici in occasione del Giro d’Italia.
Oggi, 13 maggio, si festeggia la festa della mamma: se doveste pensare al regalo più semplice e piacevole da fare, quale sarebbe? Con tutta probabilità, pensereste ai fiori, anche perché
Chissà alla fine cosa succederà, ma negli ultimi tempi il deputato torinese del Pdl Agostino Ghiglia è arrivato ad annunciare l’arrivo di nuove norme per incentivare l’acquisto di auto elettriche – probabilmente dal 2013.
Anche nel campo edile è molto importante fare attenzione al risparmio energetico e al rispetto dell’ambiente e, se possibile, alla produzione di materiali con energie alternative e alla produzione
Non so come la pensiate voi, ma io credo che dai paesi dell’Europa del Nord ci sia molto da imparare. Prendiamo un paese come la Norvegia: nonostante l’austerity sui conti pubblici che riguarda tutti i paesi del Vecchio Continente ha promosso una vera e propria campagna a favore delle vetture elettriche.
Prima è uscito il modello base. Ora tocca alla nuova Fiat Panda EasyPower, ovvero la versione bifuel a benzina e GPL-metano. Questa vettura compatta del segmento A, di dimensioni leggermente ridotte rispetto all’ultima Panda, è disponibile con il motore 1.200 fire da 69 cavalli a 5.500 giri/minuto e 102 Nm di coppia massima a 3.000 giri/minuto, con cambio manuale a 5 marce ed alla trazione anteriore.
Ormai sulle auto elettriche si sono creati una serie di stereotipi: due dei più conosciuti riguardano la scarsa autonomia delle batterie elettriche di questi mezzi, e la velocità limitata – un problema soprattutto per chi ama schiacciare sul pedale dell’acceleratore.
Sergio Marchionne – per i pochi che non lo conoscono è l’amministratore delegato di Fiat e presidente di Chrysler – non crede nell’auto elettrica, e lo ha detto – come sua abitudine – chiaramente:
E’ un mercato inesistente: la quota di vetture elettriche nel mondo non supererà il 5% del totale, neppure tra 10 anni.
L’estate si avvicina e sempre più donne iniziano a preoccuparsi per la prova costume: oltre alle diete, c’è chi è seriamente intenzionato a seguire le tendenze dell’anno e quindi pronto